Παρουσιάστηκε στους ανθρώπους του Τύπου η 6η γενιά του VW Polo. Η ταυτότητα του νέου Polo συνοψίζεται στα λόγια του Dr. Frank Welsch, στελέχους της VW για τον τομέα εξέλιξης:
«Το νέο Polo φέρνει το μέλλον στην κατηγορία των μικρών, με άφθονους χώρους βασιζόμενο στα πλεονεκτήματα της νέας πλατφόρμας MQB, κινητήρες βενζίνης TSI, πετρελαίου TDI και φυσικού αερίου TGI υψηλών προδιαγραφών και απόδοσης, με νέας γενιάς Active Info Display σε παγκόσμια πρεμιέρα, με τα νεότερα συστήματα πληροφοριών και ψυχαγωγίας, αλλά και με πρωτοποριακά συστήματα υποβοήθησης».
Ας δούμε όμως πώς είναι το νέο μικρό της γερμανικής φίρμας.
Σχεδίαση
Η θετική επιρροή της πλατφόρμας MQB στις αναλογίες και στη σχεδίαση είναι τεράστια. Ο Klaus Bischoff, αρχισχεδιαστής της μάρκας, δήλωσε σχετικά: «Οι σαφώς καλύτερες αναλογίες σχηματίζουν το πλαίσιο για την γεμάτη αυτοπεποίθηση εμφάνιση της έκτης γενιάς του Polo, όντας χαρισματικό, προοδευτικό και μοντέρνο. Αυτό το Volkswagen είναι άμεσα αναγνωρίσιμο ως το πιο αυθεντικό μοντέλο της κατηγορίας του, έχοντας ταυτόχρονα τα χαρακτηριστικά μιας νέας γενιάς. Πρόκειται για ένα Polo με εκφραστική σχεδίαση, η οποία κάνει ένα 5θυρο μικρό μοντέλο να δείχνει πιο σπορτίφ. Είναι ένα αυτοκίνητο, που οπτικά και τεχνολογικά ταιριάζει τέλεια στην εποχή».
Μέσω της φρέσκιας και μοντέρνας σχεδίασης του εσωτερικού, της «οριζόντιας» αρχιτεκτονικής, των αστραφτερών επιφανειών και της αίσθησης του κατά πολύ αυξημένου πλάτους, το νέο Polo δείχνει πως έκανε ένα ξεκάθαρο άλμα μίας κατηγορίας προς τα πάνω.
Άνεση και μεγάλοι χώροι σε συμπαγές αμάξωμα
Το Polo έγινε ακόμα πιο άνετο. Προσφέρει μεγαλύτερο χώρο στο εσωτερικό και ένα σημαντικά πιο μεγάλο χώρο αποσκευών (351 λίτρα). Ταυτόχρονα παρέμεινε σε διαστάσεις εξαιρετικά συμπαγές. Η σύγκριση με το προηγούμενο Polo εντυπωσιακή. Το νέο Polo, ταιριάζει στους ανθρώπους των οποίων οι ανάγκες μεγαλώνουν συνεχώς, ενώ ταυτόχρονα εκμεταλλεύεται άριστα το διαθέσιμο χώρο. Σημαντικές διαστάσεις σε σύγκριση:
Στοιχεία σε mm Polo VI (2017) Polo V (2009)
Μήκος 4.053 3.972
Πλάτος (χωρίς καθρέφτες) 1.751 1.682
Ύψος 1.446 1.453
Μεταξόνιο 2.564 2.470
Μετατρόχιο εμπρός 1.525 1.463
Μετατρόχιο πίσω 1.505 1.456
Χώρος κεφαλιού εμπρός 1.019 1.004
Χώρος κεφαλιού πίσω 964 943
Χώρος αποσκευών (λίτρα) 351 280
Εξοπλισμός
Ανάλογα με τις επιθυμίες αγοραστή του, κάθε Polo φέρει ακόμα πιο πλούσιο εξοπλισμό. Νέα στοιχεία είναι οι full LED προβολείς, τα LED φώτα ημέρας, το σύστημα κλιματισμού «Air Care Climatronic», συμπεριλαμβανομένων των φίλτρων υγρασίας, ήλιου, αλλά και αλλεργίας, η ασύρματη φόρτιση των smart phones και μία από τις μεγαλύτερες πανοραμικές οροφές της κατηγορίας. Επιπλέον, είναι διαθέσιμη η ανάρτηση «Sport Select» με τα ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ.
Μέσω των διάφορων εξοπλιστικών εκδόσεων, χρωμάτων, εσωτερικών, ζαντών και ειδικών πακέτων εξοπλισμού, το νέο Polo μπορεί να εξατομικευτεί και στην παραμικρή λεπτομέρεια. Όλα τα παραπάνω, μπορούν να συνδυαστούν με ένα ευρύ φάσμα ιδιαίτερα προηγμένων και αποδοτικών κινητήρων.
Συστήματα υποβοήθησης
Με το νέο Polo, η VW φέρνει την κορυφαία τεχνολογία συστημάτων υποβοήθησης στις μικρότερες κατηγορίες. Πρόκειται, για συστήματα που ήταν διαθέσιμα έως τώρα στις κατηγορίες του Golf και του Passat, όπως το σύστημα ελέγχου του περιβάλλοντος χώρου «Front Assist», συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης και της αναγνώρισης των πεζών και τον αυτόματο έλεγχο της απόστασης από το προπορευόμενο όχημα «ACC».
Σε συνδυασμό με κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη DSG, το «ACC» θα παρέχει και τη λειτουργία Stop-and-Go (πλήρη ακινητοποίηση και αυτόματη εκκίνηση του αυτοκινήτου). Νέα συστήματα στο Polo είναι η υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας «Blind Spot Detection», που ελέγχει τη «νεκρή γωνία» και συνοδεύεται από το σύστημα υποβοήθησης «εξόδου από τη θέση στάθμευσης» και η αυτόματη λειτουργία της «εισόδου και εξόδου από θέση στάθμευσης» «Park Assist». Τέλος, το άνοιγμα των θυρών και η εκκίνηση της λειτουργίας του κινητήρα μπορούν να γίνονται πλέον αυτόματα με το σύστημα «Keyless Access».
Κινητήρες
Οι κινητήρες της 6ης γενιάς Polo, αποτελούν τον πυρήνα του πεδίου καινοτομίας Smart Sustainability/έξυπνη αειφορία.
Στην Ελληνική αγορά, το φάσμα των πέντε βενζινοκινητήρων ξεκινά από τον 1.0 MPI με 75 ίππους και φτάνει ως τον νέο 1.5 TSI Evo με 150 ίππους και την απενεργοποίηση κυλίνδρων ACT. Ασφαλώς, στην κορυφή βρίσκεται ο δίλιτρος βενζινοκινητήρας του Polo GTI απόδοσης 200 ίππους.
Αναφορικά με τους πετρελαιοκινητήρες, το Polo θα διατίθεται με δύο κινητήρες 1.6 TDI ισχύος 80 και 95 ίππων. Αμφότερες οι TDI εκδοχές διαθέτουν καταλύτη SCR.
Για πρώτη φορά η VW εξοπλίζει το μικρό μοντέλο της με έναν κινητήρα φυσικού αερίου. Ο λόγος γίνεται για τον τελείως εκ νέου εξελιγμένο 1.0 TGI κινητήρα με ισχύ 90 ίππων.
Όλοι οι κινητήρες του Polo εξοπλίζονται στάνταρντ με σύστημα Start-Stop και λειτουργία ανάκτησης. Το φάσμα όλων των εκδόσεων ανά κινητήρα, έχει ως εξής:
Κινητήρες Βενζίνης
- 1.0 MPI με 75 ίππους, χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων
- 1.0 TSI με 95 ίππους, χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων/DSG 7 σχέσεων
- 1.0 TSI με 115 ίππους, χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων/DSG 7 σχέσεων
- 1.5 TSI με 150 ίππους, χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων/DSG 7 σχέσεων
- 2.0 TSI με 200 ίππους, χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων/DSG 7 σχέσεων
Κινητήρες Diesel
- 1.6 TDI με 80 ίππους, χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων
- 1.6 TDI με 95 ίππους, χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων / DSG 7 σχέσεων
Κινητήρας Φυσικού Αερίου
- 1.0 TGI με 90 ίππους, χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων
Το νέο Polo 6ης γενιάς θα είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά στα τέλη του 2017, πιο πολύχρωμο και ακόμα πιο εξατομικευμένο, προσφέροντας απεριόριστες δυνατότητες διαμόρφωσης με μεγάλη γκάμα κινητήρων και εκδόσεων εξοπλισμού, διαμορφώνοντας την πιο πλήρη και μοντέρνα πρόταση στην κατηγορία του.
Νίκος Τσάδαρης
