Το ταξίδι σε μια καμπίνα premium σε ένα Airbus A380 -ή αλλιώς το μεγαλύτερο επιβατικό αεροσκάφος στον κόσμο, γνωστό για τα χαμηλά επίπεδα θορύβου και την υπερ-ευρύχωρη αίσθηση- αποτελεί εγγυημένα μια πολυτελή εμπειρία.
Αυτή η πολυτέλεια πρόκειται να φτάσει σε νέα ύψη στα superjumbos της British Airways, καθώς η αεροπορική εταιρεία μόλις παρουσίασε ένα νέο σχέδιο για το κάθισμα της πρώτης θέσης του αεροπλάνου, που πρόκειται να ξεκινήσει στα αεροπλάνα A380 της BA το 2026.
Ο σχεδιασμός υποδηλώνει μια συνεχή αλλαγή στην τύχη του μεγαλύτερου επιβατικού αεροσκάφους στον κόσμο, το οποίο πολλοί αερομεταφορείς ήθελαν να καταργήσουν οριστικά πριν από μερικά χρόνια, επικαλούμενοι τις αλλαγές στις αεροπορικές αγορές.
Πολύ φαρδιά και άνετα καθίσματα
Σύμφωνα με το CNN Travel, το πρώτο πράγμα που θα εντυπωσιάσει τους υποψήφιους ταξιδιώτες της British Airways είναι η ευρυχωρία του νέου προϊόντος – αυτό το κάθισμα είναι εξαιρετικά φαρδύ (93 εκ.) και επεκτείνεται σε ένα ξαπλωτό κρεβάτι που εκτείνεται σε μήκος 2 μέτρων.
Το να κάθεστε στο κάθισμα μοιάζει περισσότερο με το να χαλαρώνετε σε μια πολυθρόνα ή έναν μικρό καναπέ (ενώ έχει σχεδιαστεί για έναν επιβάτη, χωράει άνετα δύο άτομα) και είναι σημαντικά μεγαλύτερο από το σημερινό κάθισμα της πρώτης θέσης A380 της British Airways, το οποίο έχει πλάτος 556 εκ.
Υπάρχουν, επίσης, ποικίλες επιλογές αποθήκευσης -από μία ατομιή εξωτερική ντουλάπα αρκετά μεγάλη για να χωρέσει μια μικρή βαλίτσα, μέχρι διάφορα εσωτερικά διαμερίσματα. Η British Airways προτείνει ότι η ντουλάπα εξαλείφει την ανάγκη για εναέρια αποθήκευση, η οποία (ίσως αμφιλεγόμενα) δεν θα αποτελεί στοιχείο αυτών των νέων καμπινών πρώτης θέσης.
Μια συρόμενη πόρτα δημιουργεί μια αίσθηση που μοιάζει με σουίτα και εξασφαλίζει ιδιωτικότητα, μια αίσθηση που ενισχύεται, επίσης, από ένα κουμπί «μην ενοχλείτε», το οποίο οι ταξιδιώτες μπορούν να ενεργοποιήσουν για να ειδοποιήσουν το πλήρωμα ότι ξεκουράζονται. Ο νέος σχεδιασμός των καθισμάτων επιτρέπει, επίσης, στο πλήρωμα να ρυθμίζει τα καθίσματα των επιβατών από το εξωτερικό, πράγμα που σημαίνει ότι δεν χρειάζεται οι αεροσυνοδοί να φτάνουν άβολα πάνω από τους ταξιδιώτες κατά τη διάρκεια της πτήσης.
Ο Calum Laming, επικεφαλής του τμήματος εξυπηρέτησης πελατών της BA, δήλωσε στο CNN Travel κατά την εκδήλωση των αποκαλυπτηρίων ότι ο σχεδιασμός βρίσκεται στα σκαριά εδώ και μερικά χρόνια -με το πλήρωμα καμπίνας, τους τακτικούς επιβάτες και τους μηχανικούς να συνεισφέρουν με τις ιδέες τους.
Τα μεγαλύτερα καθίσματα έχουν σχεδιαστεί για διαμόρφωση καμπίνας 12 θέσεων, αντικαθιστώντας την τρέχουσα διάταξη 14 θέσεων της πρώτης θέσης του A380 BA. Η British Airways προτείνει ότι τα καμπυλωτά τοιχώματα του σχεδιασμού θυμίζουν τον βελτιωμένο σχεδιασμό του Concorde, αν και αυτά τα νέα καθίσματα είναι πολύ μεγαλύτερα από οτιδήποτε έχει εγκατασταθεί ποτέ στο διάσημο υπερηχητικό αεροσκάφος.
Κάθε κάθισμα πρώτης θέσης διαθέτει, επίσης, μια προσωπική οθόνη ψυχαγωγίας 32 ιντσών 4K κατά τη διάρκεια της πτήσης και ρυθμιζόμενο φωτισμό, συμπεριλαμβανομένης μιας λειτουργίας «κινηματογράφου».
Και αν κάθεστε στα δύο καθίσματα στο κέντρο της καμπίνας μαζί με έναν φίλο, σύντροφο ή μέλος της οικογένειας, μπορείτε να σηκώσετε το διαχωριστικό των καθισμάτων για να δημιουργήσετε έναν κοινόχρηστο κοινόχρηστο χώρο χαλάρωσης ή ύπνου.
Το αποτέλεσμα είναι «να αισθάνεστε ότι έχετε έναν ολόκληρο χώρο για τον εαυτό σας -ένα σαλόνι ή ένα διπλό υπνοδωμάτιο», όπως το θέτει ο Laming.
Το πρώτο αεροσκάφος A380 της BA που θα εισάγει το νέο κάθισμα θα μπει σε εκσυγχρονισμό στα τέλη του 2025 και θα αρχίσει να πετάει το πρώτο τρίμηνο του 2026, ενώ θα ακολουθήσει η αναβάθμιση του υπόλοιπου στόλου.
Η British Airways δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει ποιο δρομολόγιο θα είναι το πρώτο που θα δοκιμάσει το κάθισμα, αλλά οι προορισμοί που πετούν σήμερα με A380 περιλαμβάνουν το Γιοχάνεσμπουργκ, το Μαϊάμι, τη Σιγκαπούρη, το Λος Άντζελες, το Σαν Φρανσίσκο και τη Βοστώνη, οπότε όλα αυτά τα δρομολόγια της BA είναι πιθανά υποψήφια.
