Οι περικοπές στους μισθούς και η συρρίκνωση του αριθμού των απασχολουμένων, βελτίωσε κατά 51% (318 εκατ. ευρώ) το α΄ πεντάμηνο του έτους, το οικονομικό αποτέλεσμα 17 ΔΕΚΟ που υποβάλλουν στοιχεία στην ειδική γραμματεία ΔΕΚΟ του υπουργείου Οικονομικών.
Πρόκειται για τις εξής ΔΕΚΟ: ΑΜΕΛ, ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ, ΕΑΒ, ΕΘΕΛ, ΕΛΓΑ, ΕΡΓΟΣΕ, ΕΡΤ, ΕΤΑ, ΗΛΠΑΠ, ΗΣΑΠ, ΜΟΔ, ΟΑΣΑ, ΟΔΙΕ, ΟΣΕ- ΕΔΙΣΥ, ΟΣΚ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΤΡΑΜ, που συνολικά εμφανίζουν ζημίες (μετά τις επιχορηγήσεις από τον προϋπολογισμό) ύψους 309,44 εκατ. ευρώ.
Τα στοιχεία που δημοσιοποίησε το υπουργείο Οικονομικών, δείχνουν ότι το διάστημα Ιανουαρίου- Μαϊου:
-Παρουσιάζεται μείωση των ζημιών προ επιχορηγήσεων κατά 44% ή κατά 411,2 εκατ. ευρώ.
-Το σύνολο των εξόδων παρουσιάζει μείωση κατά 501,7 εκατ. ευρώ ή κατά 32%. Η μείωση αυτή οφείλεται κυρίως σε:
*Μείωση κατά 31% των δαπανών μισθοδοσίας, αλλά και του αριθμού των απασχολουμένων. Μόνο τον Μάιο, ο αριθμός των απασχολουμένων σε αυτές τις ΔΕΚΟ, μειώθηκε κατά 12,3% ή κατά 3.357 άτομα.
-Μείωση κατά 36% των αμοιβών και εξόδων τρίτων.
-Μείωση των διαφόρων λειτουργικών εξόδων κατά 14%.
-Mείωση των πωλήσεων κατά 17% ή κατά 94,4 εκατ. ευρώ.
-Μείωση κατά 29% παρουσιάζει και το συνολικό ύψος των επιχορηγήσεων (τακτικού προϋπολογισμού και λοιπές), οι οποίες περιορίστηκαν σε 224,3 εκατ. ευρώ, από 317,7 εκατ. ευρώ το α΄ πεντάμηνο πέρυσι.
Τις μεγαλύτερες ζημίες συνεχίζουν να εμφανίζουν οι ΔΕΚΟ του υπουργείου Μεταφορών, παρά τη βελτίωση του οικονομικού αποτελέσματος. Στον σχετικό κατάλογο με τις ζημίες (πριν από τις επιχορηγήσεις του προϋπολογισμού) για το α΄ πεντάμηνο εφέτος, προηγείται ο ΟΣΕ- ΕΔΙΣΥ με 163,806 εκατ. ευρώ (από 271,236 εκατ. ευρώ πέρυσι) και έπονται ο όμιλος του ΟΑΣΑ με 139,861 εκατ. ευρώ (από 200,758 εκατ. ευρώ) και η ΤΡΑΙΝΟΣΕ με 46,92 εκατ. ευρώ (από 87,272 εκατ. ευρώ πέρυσι).
