Το Volvo S60, ένα από τα best-sellers της ελληνικής αγοράς, εμπλουτίζει την γκάμα του -όπως αντίστοιχα και αυτή του V60- με μία νέα έκδοση. Το premium σεντάν διατίθεται πλέον και με έναν ολοκαίνουριο κινητήρα βενζίνης 1.498 κ.εκ. και 152 ίππων. Εξωτερικά, τίποτα δεν προδίδει τη διαφορά στη νέα έκδοση του S60, παρά μόνο το σήμα με το χαρακτηριστικό κωδικό Τ3 στο πίσω μέρος του μοντέλου. Αυτό, όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται εν στάσει, γιατί όταν ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία, αναδεικνύεται ο σπορτίφ χαρακτήρας του, καθώς διαθέτει περίσσεια ισχύος και προδιαθέτει ανάλογα.
Ο νέος υπερτροφοδοτούμενος (turbo) κινητήρας έχει εξελιχθεί αποκλειστικά από τη Volvo και κατασκευάζεται στο υπερσύγχρονο εργοστάσιο των Σουηδών στο Σέβντε (Skövde). Ανήκει στην οικογένεια Drive-E, των νέων τεχνολογικά προηγμένων κινητήριων συστημάτων της σουηδικής μάρκας. Είναι ίσως ο πρώτος κινητήρας της κατηγορίας του που συνδυάζει την υψηλή ισχύ με μέγεθος ροπής που συνήθως χαρακτηρίζει μόνο πετρελαιοκινητήρες (25,5 χλγρμμ. σε ευρύ πεδίο στροφών, 1.680-4.020 rpm).
Η Volvo προσφέρει το νέο κινητήρα με το επίσης ολοκαίνουριο αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων, με το οποίο συνδυάζεται αποκλειστικά και το οποίο ανήκει στο βασικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου. Το 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων του S60 T3 βασίζεται στο πολύ επιτυχημένο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων που χρησιμοποιεί η Volvo στα 2λιτρα μοντέλα της. Διαθέτει την ίδια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, όπως και την ίδια υλοποίηση Start/Stop, που θεωρείται μία από τις καλύτερες της αγοράς. Παρότι είναι από τα ελαφρύτερα της κατηγορίας του, με το βάρος να μην ξεπερνάει τα 80 κιλά, αρκετά από τα επιμέρους εξαρτήματά του είναι ενισχυμένα, για ακόμα μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και μικρότερες ανάγκες συντήρησης. Με τις αλλαγές ταχυτήτων να πραγματοποιούνται στη βέλτιστη περιοχή στροφών και σε συνδυασμό με την έλλειψη συμπλέκτη που απαιτείται στα μηχανικά κιβώτια (και την απουσία φθοράς, συντήρησης και αλλαγής που αυτό συνεπάγεται), αφενός εξασφαλίζονται υψηλές επιδόσεις συνδυαστικά με χαμηλή κατανάλωση, αφετέρου διατηρείται πολύ χαμηλά το κόστος χρήσης του αυτοκινήτου, ενώ επιπροσθέτως το αυτόματο κιβώτιο στο S60 T3 προσφέρεται χωρίς οικονομική επιβάρυνση.
Το κύριο χαρακτηριστικό του νέου κιβωτίου είναι οι πολύ γρήγορες και ανεπαίσθητες αλλαγές ταχυτήτων, ενώ φυσικά προσφέρει και σειριακή λειτουργία, αν ο οδηγός θελήσει να πάρει ο ίδιος τον έλεγχο. Να σημειωθεί επίσης ότι υπάρχει διαθέσιμη και sport λειτουργία, με τις αλλαγές ταχυτήτων να γίνονται σε υψηλότερο επίπεδο στροφών, ενώ ανά πάσα στιγμή ο οδηγός μπορεί να επιλέξει να αλλάζει ταχύτητες ο ίδιος από paddles στο τιμόνι, τα οποία επίσης ανήκουν στο βασικό εξοπλισμό του μοντέλου, για επιπλέον ευκολία και μεγαλύτερο έλεγχο, παράλληλα με πιο συμμετοχική, σπορ οδήγηση.
Επιπλέον, με επιλογή μέσω κουμπιού στην κεντρική κονσόλα, είναι δυνατή η λειτουργία ECO+ κατά την οποία το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εκτελεί τις αλλαγές σε χαμηλότερες στροφές, με στόχο τη μέγιστη οικονομία καυσίμου. Κατά την ECO+ λειτουργία, όταν το αυτοκίνητο κινείται χωρίς να πατάει ο οδηγός το πεντάλ του γκαζιού, το κιβώτιο αποσυμπλέκεται και οι στροφές του κινητήρα μειώνονται έως λίγο πάνω από το ρελαντί, για ακόμα μεγαλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου. Το κιβώτιο ταχυτήτων συμπλέκεται και πάλι όταν πατηθεί το πεντάλ του γκαζιού ή του φρένου. 
Η Volvo Car Hellas, σε συνεργασία με το δίκτυο επίσημων διανομέων Volvo ανά την Ελλάδα, προσφέρει το S60 T3 1.5 με αυτόματο κιβώτιο στην πλούσια εξοπλισμένη έκδοση Kinetic με 23.400 ευρώ, τιμή που περιλαμβάνει το όφελος απόσυρσης καθώς και ειδικό προωθητικό πρόγραμμα. Η αντίστοιχη τιμή για το V60 T3 1.5 Auto είναι 24.900 ευρώ. Αν κάποιος θέλει ένα S60 με ακόμα περισσότερη ισχύ, τότε αντίστοιχο πρόγραμμα «τρέχει» και για το S60 D4 με το δίλιτρο κινητήρα diesel, τους 190 ίππους και τα 40,8 χλγρμμ. ροπής, με την τιμή να διαμορφώνεται στα 29.500 ευρώ με όφελος απόσυρσης.
