Από όλους τους πολίτες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι Αυστριακοί υπήρξαν μέσα στο 2013 οι «επιμελέστεροι» χρήστες του τρένου ως μέσου για τις μετακινήσεις τους, έχοντας διανύσει στη διάρκεια της περασμένης χρονιάς κατά κεφαλήν κατά μέσο όρο 1.425 χιλιόμετρα. Οι Έλληνες, από την άλλη, είναι εκείνοι που το χρησιμοποίησαν λιγότερο από όλους, έχοντας κάνει κατά κεφαλήν μόλις 75 χιλιόμετρα μετακινήσεις, όπως διαπιστώνεται σε πανευρωπαϊκή έρευνα της Αυστριακής Λέσχης Συγκοινωνίας που δημοσιεύτηκε σήμερα.
Στην κορυφή του καταλόγου των 26 από τις 28 χώρες-μέλη της ΕΕ στις οποίες διενεργήθηκε η έρευνα (σ.σ. τόσο η Κύπρος όσο και η Μάλτα δεν διαθέτουν σιδηροδρομικό δίκτυο), ως προς τα κατά κεφαλήν διανυθέντα χιλιόμετρα μέσα στο 2013, βρίσκεται η Αυστρία με 1.425, ακολουθούμενη από τη Γαλλία με 1.400, τη Σουηδία με 1.235, τη Δανία με 1.215 και τη Γερμανία με 1.085, ενώ στο τέλος του καταλόγου βρίσκεται η Ελλάδα με 75 χιλιόμετρα.
Συνολικά, σύμφωνα με ανταπόκριση του Αθηναϊκού Πρακτορείου Ειδήσεων, η απόσταση που διένυσαν πρόσωπα στην Αυστρία μέσα στο 2013, με αυστριακά τρένα, ανερχόταν σε 12,1 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα.
Όπως διαπιστώνεται στην έρευνα, σε πολλές χώρες-μέλη της ΕΕ υπάρχει τα τελευταία χρόνια τάση αύξησης στη χρησιμοποίηση των σιδηροδρόμων για τις μετακινήσεις του πληθυσμού, με ιδιαίτερα σημαντική αύξηση να παρουσιάζεται από το 2005 και μετά, κυρίως σε Αυστρία, Βρετανία, Σουηδία και Λουξεμβούργο, ενώ μείωση καταγράφηκε σε Ιταλία, Ουγγαρία, Βουλγαρία και Ρουμανία.
