Το Renault Captur, το πρώτο σε πωλήσεις B-Crossover στην Ευρώπη το 2016 με 215.670 μονάδες, ανανεώθηκε με πιο δυναμικό σχεδιασμό, προηγμένες τεχνολογίες και βελτιωμένη πρακτικότητα.
Προσεγγίζοντας την αίσθηση του μεγαλύτερου Kadjar, το νέο Captur έχει μεγάλους τροχούς (16 ή 17 ιντσών), επανασχεδιασμένη μάσκα, προστατευτικές ποδιές στους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, φώτα LED και προσφέρεται σε 35 χρωματικές επιλογές, δίνοντας τη δυνατότητα στους αγοραστές να διαμορφώσουν την εξωτερική εμφάνιση του αυτοκινήτου σύμφωνα με τις προτιμήσεις τους. Αντίστοιχα πλούσιες είναι και οι επιλογές προσωποποίησης για το εσωτερικό, μέσω της επιλογής σχετικών πακέτων διαμόρφωσης.
Το εσωτερικό χαρακτηρίζεται από ποιοτικά υλικά, τα νέας σχεδίασης καθίσματα, αλλά και τις πολυάριθμες πρακτικές λύσεις, όπως το ευρύχωρο ντουλαπάκι συνοδηγού Easy Life, αλλά και τις αφαιρούμενες με φερμουάρ επενδύσεις καθισμάτων «Zip Collection».
Το μικρό crossover της Renault είναι εφοδιασμένο με μια σειρά προηγμένων συστημάτων πολυμέσων, καθώς ακόμα και οι βασικές εκδόσεις εφοδιάζονται με το σύστημα της Renault R&Go, το οποίο μετατρέπει το κινητό σε ένα πραγματικό κέντρο ελέγχου, απ’ όπου ο οδηγός μπορεί να έχει πρόσβαση σε μια σειρά χρήσιμων πληροφοριών που αφορούν στο ηχοσύστημα, το σύστημα πλοήγησης, το τηλέφωνο, αλλά και συστήματα του αυτοκινήτου.
Διαθέσιμο επίσης είναι το σύστημα Media Nav Evolution, ένα προηγμένο σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 7 ιντσών που περιλαμβάνει -εκτός των άλλων- και τη λειτουργία Eco2, η οποία παρέχει πληροφορίες και οδηγίες για τη βέλτιστη οικονομία καυσίμου. Τέλος το R-LINK Evolution δίνει στον οδηγό τη δυνατότητα να το προσαρμόσει σύμφωνα με τις ανάγκες του, όντας και συμβατό με το Android Auto που επιτρέπει στον χρήστη γρήγορη και εύκολη πρόσβαση σε εφαρμογές του κινητού τηλεφώνου μέσω της οθόνης αφής 7’’ του συστήματος.
Επίσης για πρώτη φορά το Captur εφοδιάζεται με σύστημα επόπτευσης τυφλής γωνίας (Blind Spot Warning), που είναι ενεργό σε ταχύτητες από 30 έως 140 χλμ./ώρα.
Προαιρετικά διατίθενται αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, καθώς και κάμερα οπισθοπορείας. Παράλληλα διαθέσιμο είναι και το σύστημα αυτόματου παρκαρίσματος Easy Park Assist, το οποίο υπολογίζει το διαθέσιμο χώρο και εφόσον είναι επαρκής αναλαμβάνει το σύστημα διεύθυνσης αφήνοντας τον οδηγό να επικεντρωθεί μόνο στο γκάζι και το φρένο.
Παράλληλα με τα παραπάνω ηλεκτρονικά συστήματα, είναι διαθέσιμο και το σύστημα Extended Grip, το οποίο αναβαθμίζει περαιτέρω τη δυνατότητα του αυτοκινήτου να κινείται σε εκτός δρόμου διαδρομές. Διαθέτοντας τρείς επιλογές (εντός δρόμου, εκτός δρόμου και Expert) το σύστημα σε συνδυασμό με τα ελαστικά M+S δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να αντιμετωπίσει δύσβατα εδάφη με χαμηλή πρόσφυση με απόλυτη ασφάλεια.
Κινητήρες-Κιβώτια
Διαθέσιμο με 6 συνδυασμούς κινητήρων – κιβωτίων, η γκάμα του νέου Captur δίνει τη δυνατότητα στους αγοραστές να επιλέξουν αυτό που τους ταιριάζει καλύτερα.
Σε επίπεδο diesel, διαθέσιμες είναι δύο εκδόσεις του γνωστού κινητήρα 1.5 dCi με 90 ίππους (διαθέσιμο με χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC) και 110 ίππους (με χειροκίνητο κιβώτιο). Εφοδιασμένοι σε κάθε περίπτωση με σύστημα Stop & Start και σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση, οι κινητήρες προσφέρουν υψηλή απόδοση, οικονομία και ομαλά χαρακτηριστικά λειτουργίας χάρη και στο νέο σχεδιασμό του turbo.
Πλήρης είναι και η γκάμα των κινητήρων βενζίνης με το υπερτροφοδοτούμενο σύνολο των 0,9 λίτρων απόδοσης 90 ίππων και τον επίσης υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.2 λίτρων απόδοσης 120 ίππων. Ο πρώτος κινητήρας συνδυάζεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο, ενώ ο δεύτερος με χειροκίνητο ή το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC. Όπως και στην περίπτωση των κινητήρων diesel, οι κινητήρες βενζίνης εφοδιάζονται με σύστημα Stop & Start και σύστημα ανάκτησης ενέργειας.
Νίκος Τσάδαρης
