Τι αλλάζει στα μοντέλα της Mini από φέτος το καλοκαίρι

Η γκάμα εκδόσεων του νέου Mini Countryman πρόκειται να επεκταθεί από τον Ιούλιο του 2017 με την προσθήκη δύο νέων βασικών εκδόσεων, μιας βενζινοκίνητης και μιας πετρελαιοκίνητης έκδοσης.

Παράλληλα με την πρεμιέρα του νέου One Countryman (κατανάλωση: 5,8 – 5,5 l/100 km, εκπομπές CO2: 133 – 126 g/km) και του νέου One D Countryman (κατανάλωση: 4,3 – 4,1 l/100 km, εκπομπές CO2: 114 – 109 g/km η Βρετανική premium μάρκα κάνει πιο ελκυστικά τα μοντέλα της στη μικρή και compact κατηγορία από το καλοκαίρι του 2017 με νέα χαρακτηριστικά σχεδίασης, λειτουργικότητας και ενημέρωσης/ψυχαγωγίας.

Μετατροπές έχουν γίνει στη φιλοσοφία απεικόνισης και ελέγχου λειτουργιών και στη γκάμα προαιρετικού εξοπλισμού. Όλα τα σημερινά μοντέλα Mini θα διαθέτουν έναν εξελιγμένο πίνακα οργάνων με νέα «νυχτερινή εμφάνιση» και ακριβέστερη ένδειξη στάθμης καυσίμου. Η λειτουργία των Mini Driving Modes και Mini Head-Up-Display θα μπορεί να προσαρμόζεται. Από τον Ιούλιο του 2017, τα Clubman και Countryman θα μπορούν να εφοδιάζονται με προ-εγκατάσταση Apple CarPlay, ενώ το «alertness assistant» θα διατίθενται μελλοντικά για το 3θυρο και 5θυρο Μini και το Cabrio. Ένα ακόμα νέο στοιχείο για το Cabrio είναι το Always Open Package.

Countryman

Η γκάμα κινητήρων του Countryman θα επεκταθεί από τον Ιούλιο του 2017 και μετά με την προσθήκη ενός ακόμα κινητήρα βενζίνης και diesel. Με τις νέες εκδόσεις το μοντέλο υπογραμμίζει τα προσόντα του κυρίως στον τομέα της απόδοσης. Και οι δύο νέοι κινητήρες είναι 3κύλινδροι 1500 κυβ. εκατ. και ανήκουν στην τελευταία γενιά κινητήρων του BMW Group με κύριο χαρακτηριστικό τη σχεδίαση βελτιστοποιημένου βάρους, την προηγμένη Τεχνολογία TwinPower Turbo και ένα αξιοσημείωτο επίπεδο εσωτερικής απόδοσης.

Ο βενζινοκινητήρας του νέου One Countryman συνδυάζει υπερσυμπίεση και άμεσο ψεκασμό βενζίνης με μεταβλητό χρονισμό εκκεντροφόρων (double VANOS). Το κέλυφος της τουρμπίνας είναι ενσωματωμένο στην υγρόψυκτη πολλαπλή εξαγωγή, επομένως βρίσκεται κοντά στους θαλάμους καύσης. Ένας αντικραδασμικός άξονας από σφυρήλατο ατσάλι βελτιστοποιεί την πολιτισμένη λειτουργία του 3κύλινδρου. Με μέγιστη ισχύ102 hp και μέγιστη ροπή 180 Nm διαθέσιμη μεταξύ 1250 και 3800 rpm, ο κινητήρας αυτός προσφέρει σπορ, ευέλικτη και διασκεδαστική οδήγηση. Με το στάνταρ 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο επιταχύνει σε 11,8 δεύτερα από 0 στα 100 km/h – 12,2 δεύτερα με το 6τάχυτο κιβώτιο Steptronic. Η τελική ταχύτητα είναι 180 km/h και στις δύο περιπτώσεις. Με μηχανικό κιβώτιο και με το Steptronic η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 5,8 – 5,5 lit / 100 km. Το επίπεδο εκπομπών CO2 είναι 133 – 126 g / km (κύκλος δοκιμών NEDC, ανάλογα με την επιλεγμένη διάσταση ελαστικού).

Ένας υπερσυμπιεστής με τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας και άμεσο ψεκασμό common rail με μαγνητικά μπεκ που παράγουν μέγιστη πίεση 2000 bar διασφαλίζουν ότι ο κινητήρας του One D Countryman προσφέρει σπορ ελκτική ισχύ σε συνδυασμό με οικονομική κατανάλωση. Η πολιτισμένη λειτουργία του 3κύλινδρου diesel έχει επίσης βελτιστοποιηθεί μέσω ενός αντικραδασμικού άξονα. Η μέγιστη ισχύς είναι 116 hp, ενώ η μέγιστη ροπή των 270 Nm είναι διαθέσιμη μεταξύ 1750 και 2250 rpm. Το νέο One D Countryman έχει επιτάχυνση 0 – 100m σε 10,9 δεύτερα, τελική ταχύτητα 190 km/h και μέση κατανάλωση 4,3 – 4,1 lit / 100 km. Το επίπεδο εκπομπών CO2 είναι 114 – 109 g / km (κύκλος δοκιμών NEDC, ανάλογα με τη διάσταση του επιλεγμένη ελαστικού).

Από τον Ιούλιο του 2017, το πρόγραμμα κινητήρων που διατίθεται για το Countryman θα περιλαμβάνει συνολικά τρεις βενζινοκινητήρες και τρεις diesel. Τα μοντέλα Cooper Countryman, Cooper S Countryman, Cooper D Countryman και Cooper SD Countryman, διατίθενται προαιρετικά με εμπρόσθια κίνηση (FWD) ή με τετρακίνηση ALL4. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης τα εξής: το σούπερ σπορ John Cooper Works Countryman και το Cooper S E Countryman ALL4, το πρώτο plug-in υβριδικό μοντέλα της υβριδικής μάρκας με κατανάλωση στον κύκλο NEDC 2,3 – 2,1 lit / 100 km και εκπομπές CO2 52 – 49 g / km.

Προεγκατάσταση Apple CarPlay

Η προεγκατάσταση Apple CarPlay, που διατίθεται προαιρετικά και σε συνδυασμό με το πακέτο εξοπλισμού Wired για το νέο Countryman και το νέο Clubman, προσφέρει μία σειρά νέων δυνατοτήτων σε επίπεδο ευφυούς συνδεσιμότητας και ενημέρωσης /ψυχαγωγίας. Επιτρέπει άνετη, ασύρματη ενσωμάτωση του Apple iPhone για τη χρήση πολυάριθμων λειτουργιών στους τομείς της μουσικής και της επικοινωνίας καθώς και παράλληλα επιτρέπει τον έλεγχο άλλων εφαρμογών μέσω του λειτουργικού συστήματος των δύο μοντέλων.

Νέες ενδείξεις οργάνων

Από τον Ιούλιο του 2017, τα όργανα στην κολόνα του τιμονιού όλων των σημερινών μοντέλων Mini θα προσφέρουν μεγαλύτερη ευκρίνεια και αναβαθμισμένα γραφικά. Τη νύχτα, οι αριθμοί και τα γράμματα θα εμφανίζονται σε λευκό αντί πορτοκαλί στο μέλλον. Αυτός ο νέος χρωματικός συνδυασμός θα χρησιμοποιείται επίσης στο Head-Up-Display στο σκοτάδι. Η ατομική ρύθμιση ύψους του Head-Up Display μελλοντικά θα αποθηκεύεται στο προσωπικό προφίλ του κλειδιού του οχήματος όπως και οι ρυθμίσεις για τους εξωτερικούς καθρέπτες και τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα. Η νέα ένδειξη στάθμης καυσίμου στο δεξιό τμήμα των οργάνων έχει ποιοτικά αναβαθμισμένη εμφάνιση και είναι πιο ακριβής. Έτσι μπορεί κάποιος ευκολότερα να διαβάσει τις λεπτομέρειες της στάθμης καυσίμου.

Νέα λειτουργία για τα Driving Modes και το Head-Up-Display

Η λειτουργία των προαιρετικών Driving Modes για το εξατομικευμένο σετάρισμα θα τροποποιηθεί σε όλα τα τρέχοντα μοντέλα Μini από τον Ιούλιο του 2017. Η αλλαγή από τη στάνταρ ρύθμιση σε Sport mode ή Green Mode θα ενεργοποιείται μέσω ενός διθέσιου διακόπτη που βρίσκεται κάτω από τη μονάδα ελέγχου για το σύστημα A/C. Από τον Ιούλιο του 2017, ένα ανεξάρτητο στοιχείο του μενού θα περιλαμβάνεται στο λειτουργικό σύστημα Μini για την ενεργοποίηση του προαιρετικού Head-Up Display.

Προαιρετικός εξοπλισμός

Το alertness assistant θα διατίθεται για τα 3θυρα και 5θυρα Mini και το Cabrio από το Ιούλιο του 2017, διασφαλίζοντας πρόσθετη ασφάλεια σε πιο μακρινά ταξίδια με τα συγκεκριμένα μοντέλα. Το σύστημα αποτελεί τμήμα του Radio MINI Visual Boost ή του συστήματος πλοήγησης και αναλύει διαρκώς το οδηγικό στυλ. Εάν η απόσταση που έχει καλυφθεί ή η συμπεριφορά του οδηγού δηλώνει πιθανή κόπωση, το σύστημα ενθαρρύνει τον οδηγό να κάνει ένα διάλειμμα με ένα εικονίδιο στην οθόνη του κεντρικού οργάνου και την υπόδειξη «Tea Time» (ώρα για τσάι).

Τέλος, η «open-top» διασκεδαστική οδήγηση με το Mini Cabrio παίρνει άλλες διαστάσεις με το Always Open Package. Αυτό περιλαμβάνει Comfort Access, θερμαινόμενα καθίσματα για τον οδηγό και το συνοδηγό, ανεμοθώρακα που μειώνει το στροβιλισμό αέρα και Always Open Timer, που καταγράφει και προβάλλει το χρόνο οδήγησης με την οροφή ανοιχτή.

Νίκος Τσάδαρης