Στο εργοστάσιο του BMW Group στο Regensburg μπορεί ήδη από σήμερα να δει κανείς σε εικονική μορφή πως θα είναι η μονάδα σε λίγα χρόνια από τώρα: Η παραγωγή της επόμενης γενιάς μοντέλων της Γερμανικής εταιρίας, γνωστής ως Neue Klasse, θα αυξηθεί επίσης στο Regensburg κατά το δεύτερο μισό της δεκαετίας. Ο διευθυντής του εργοστασίου δήλωσε: «Με τη Neue Klasse, η οποία βασίζεται σε μια εντελώς νέα αρχιτεκτονική οχήματος, στόχος μας ως εταιρεία είναι να θέσουμε νέα πρότυπα για την ψηφιοποίηση, την ηλεκτροκίνηση και την κυκλικότητα. Σήμερα, αρκετά χρόνια πριν από την επίσημη έναρξη της μαζικής παραγωγής, ο εικονικός σχεδιασμός των νέων γραμμών παραγωγής βρίσκεται ήδη σε πλήρη εξέλιξη – παρά το ότι συνεχίζουμε να κατασκευάζουμε τα τρέχοντα μοντέλα».
Γραμμές παραγωγής σε εικονική μορφή
Αποτελώντας μέρος ενός πιλοτικού προγράμματος που υλοποιείται στον τομέα συναρμολόγησης οχημάτων, το εργοστάσιο στο Regensburg χρησιμοποιεί για πρώτη φορά σε ολόκληρη την εταιρεία το «3D human simulation». «Αυτό μας επιτρέπει όχι μόνο να χαρτογραφήσουμε εικονικά τις μελλοντικές δομές παραγωγής σε ένα ψηφιακό δίδυμο, αλλά και να προσομοιώσουμε το προσωπικό που θα εργάζεται στο μέλλον στις γραμμές συναρμολόγησης», εξηγεί ο Sebastian Moser, ειδικός σε θέματα καινοτομίας και ψηφιοποίησης για το σύστημα παραγωγής του Regensburg. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι οι μελλοντικές ροές εργασίας και οι επιμέρους λειτουργίες στη γραμμή συναρμολόγησης του Regensburg μπορούν να χαρτογραφηθούν εικονικά και να δοκιμαστούν πολύ πριν το λανσάρισμα των νέων μοντέλων.
«Το project αποτελεί ένα ακόμη βήμα προς το ψηφιακό και έξυπνα συνδεδεμένο εργοστάσιο iFactory», επιβεβαιώνει ο Ebner. «Η εικονική αποτύπωση, η τεχνητή νοημοσύνη και η επιστήμη των δεδομένων επιταχύνουν και βελτιώνουν τον σχεδιασμό μας. Ο ψηφιακός σχεδιασμός του εργοστασίου μας επιτρέπει να μειώσουμε τον φόρτο εργασίας και να επιτυγχάνουμε πιο αποτελεσματικά και σταθερά λανσαρίσματα οχημάτων στο μέλλον». Το Group υιοθετεί μια digital-first προσέγγιση για την επικύρωση και τη βελτιστοποίηση πολύπλοκων συστημάτων παραγωγής σε όλο το δίκτυό του, βασιζόμενο στην NVIDIA Omniverse Enterprise, μια πλατφόρμα για τη δημιουργία και τη λειτουργία τρισδιάστατων βιομηχανικών metaverse εφαρμογών, για την εκτέλεση προσομοιώσεων με ψηφιακά δίδυμα.
Το human simulation προ των πυλών
Μέχρι σήμερα, το “3D human simulation” στο εργοστάσιο της BMW στο Regensburg περιλαμβάνει ένα πλήρες τμήμα της γραμμής παραγωγής με 41 κύκλους λειτουργίας, καλύπτοντας έναν χώρο συναρμολόγησης επιφάνειας άνω των 1.000 τετραγωνικών μέτρων. Η ρεαλιστική προσομοίωση των λειτουργιών στη μελλοντική διάταξη του εργοστασίου επιτρέπει ήδη από σήμερα την ανάπτυξη αποτελεσματικών προδιαγραφών όσον αφορά τους κύκλους εργασίας καθώς και τη διεξαγωγή αναλύσεων για την εργονομία που παρέχουν με γνώμονα την υγεία των εργαζομένων.
«Οι άνθρωποι-μοντέλα’ στην ψηφιακή γραμμή συναρμολόγησης κινούνται και συμπεριφέρονται ακριβώς όπως οι πραγματικοί άνθρωποι», εξηγεί ο Dominik Wottke, ειδικός παραγωγής και ποιότητας στη συναρμολόγηση οχημάτων στο εργοστάσιο του Regensburg. «Για παράδειγμα, αν το λογισμικό ανιχνεύσει ότι ένας εικονικός εργαζόμενος πρέπει να σκύψει πολύ χαμηλά ή να σηκώσει κάτι που είναι πολύ βαρύ για να μπορέσει να ολοκληρώσει μια εργασία, τότε αυτό συμβαίνει και στον πραγματικό κόσμο. Επομένως, είμαστε σε θέση να ανταποκριθούμε σε αυτό με στοχευμένο τρόπο και να κάνουμε βελτιώσεις στη μοντελοποίηση».
Οι εργαζόμενοι με γυαλιά VR
Το “3D human simulation” χρησιμεύει επίσης ως εργαλείο εκπαίδευσης και ενημέρωσης. «Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε σεκάνς από το ψηφιακό δίδυμο για να ταξιδέψουμε τους συνεργάτες μας στο μέλλον και να τους δείξουμε πώς θα είναι ο μελλοντικός τους χώρος εργασίας», λέει ο Wottke. Οι project managers έχουν δημιουργήσει ένα εικονικό δωμάτιο για το σκοπό αυτό, όπου οι εργαζόμενοι από τη συναρμολόγηση οχημάτων στο Regensburg μπορούν να φορούν τα γυαλιά VR για να εξερευνήσουν εικονικά τη μελλοντική γραμμή συναρμολόγησης και να δουν λεπτομέρειες από κοντά, αν χρειαστεί. Μπορούν επίσης να εξασκηθούν σε συγκεκριμένους κύκλους εργασιών και να βελτιώσουν τις δεξιότητές τους, δουλεύοντας μαζί με εικονικούς «συναδέλφους». Ο στόχος είναι να εκπαιδευτούν σε αυτές οι εργασίες τόσο καλά εκ των προτέρων, ώστε η φάση εκμάθησης στην πραγματική γραμμή συναρμολόγησης να μπορεί να συντομευτεί.
