Η θρυλική Maybach ιδρύθηκε το 1909, ενώ το 1960 την εξαγόρασε η Daimler-Benz. Η εταιρεία αναγεννήθηκε το 2002, έχοντας δύο μοντέλα, τα 57 και 62, τα οποία στηρίζονταν στη Mercedes-Benz S-Class της εποχής.

Μόλις 3.000 μοντέλα, όμως, κατάφεραν να πουληθούν, οπότε πέρσι το υπερπολυτελές παρακλάδι του ομίλου έπαψε τις παραγωγικές του δραστηριότητες. Ωστόσο, έφτασε η ώρα για μία ακόμα αναβίωση της φίρμας, με τη μορφή της Mercedes-Maybach S-Class, η οποία κάνει ντεμπούτο στην έκθεση του Λος Άντζελες.

Όπως αποκαλύπτει και το όνομα του εν λόγω μοντέλου, ουσιαστικά αποτελεί την κορυφαία έκδοση της S-Class, της οποίας το μήκος αυξήθηκε κατά 200 χλστ., φτάνοντας στα 5.453. Όλο το επιπλέον μήκος πήγε στο μεταξόνιο, το οποίο εκτείνεται μέχρι τα 3.365 χλστ.

Αισθητικά ξεχωρίζει από την «κανονική» ναυαρχίδα της Mercedes-Benz μέσω μικρών διαφοροποιήσεων, κυρίως στη μάσκα, ενώ το διαφορετικό του πράγματος υποδηλώνουν τα σχετικά λογότυπα. Επιπλέον, οι πίσω πόρτες κόντυναν κατά 66 χλστ., ώστε να χωρέσει ένα τρίτο πλευρικό παράθυρο, το οποίο τοποθετήθηκε στην πίσω κολόνα του οχήματος.

Όλη η «ουσία» του οχήματος, φυσικά, βρίσκεται στο εσωτερικό του, όπου οι πίσω δύο επιβάτες κάθονται σε αναπαυτικές πολυθρόνες με άπειρες ρυθμίσεις ανάκλησης, ενώ σημαντικά διευρυμένος είναι και ο χώρος που έχουν για τα πόδια τους.

Εύλογα, δεν γίνεται καν κουβέντα για τα χρησιμοποιούμενα υλικά και τον προσφερόμενο εξοπλισμό. Η χλιδή είναι πανταχού παρούσα και εκδηλώνεται στην παραμικρή λεπτομέρεια της καμπίνας, όπως το πανάκριβο αναλογικό ρολόι της περίφημης ελβετικής εταιρείας IWC. H Mercedes-Maybach S-Class, τέλος, «υπόσχεται» πως είναι το πιο αθόρυβο αυτοκίνητο του κόσμου.

Η Mercedes-Maybach S-Class έχει προγραμματιστεί να κάνει το εμπορικό της ντεμπούτο τον προσεχή Φεβρουάριο, αρχικά μόνο στην έκδοση S600, της οποίας το 6λιτρο V12 σύνολο αποδίδει 530 ίππους και 830 Nm. Θα ακολουθήσει η εκδοχή S500 με bi-turbo V8 μοτέρ 4.7 λίτρων, που έχει ισχύ 455 ίππων και ροπή 700 Nm.

Στη συνέχεια, θα υπάρξει και η «βασική» τετρακίνητη έκδοση S400 4MATIC, η οποία θα εξοπλίζεται με 3λιτρο V6 κινητήρα, απόδοσης 333 ίππων και 480 Nm.

Πηγή: autotriti.gr