Ήδη από τη δεύτερη δεκαετία του 20ου αιώνα, λίγα μόλις χρόνια μετά την επιτυχημένη πτήση των αδελφών Ράιτ αλλά και την καθιέρωση του αυτοκινήτου, ο πρωτοπόρος των υδροπλάνων και αντίπαλος των αδελφών Ράιτ, Γκλεν Κέρτις, προσπάθησε να κατασκευάσει το πρώτο ιπτάμενο αυτοκίνητο.
Το δημιούργημά του, που παρουσιάστηκε το 1917 στην Αεροναυτική Έκθεση της Νέας Υόρκης, ήταν ένα τριθέσιο ιπτάμενο αυτοκίνητο το οποίο κατάφερε μεν να πετάξει αλλά δεν συγκίνησε ιδιαίτερα το κοινό.
Άλλη μία προσπάθεια για ιπτάμενο αυτοκίνητο έγινε από τον Ford ο οποίος το 1950 επιχείρησε τη μαζική παραγωγή του. Πίστευε ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο θα ήταν χρήσιμο σε αρκετούς όπως στην αστυνομία, στον στρατό και στα νοσοκομεία. Για άλλη μια φορά η εφεύρεση δεν είχε βρήκε ανταπόκριση από κανέναν.
Η Ford όμως επανήλθε αργότερα με την κατασκευή ενός ιπτάμενου αυτοκινήτου το οποίο συνετρίβη κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής πτήσης. Μετά από αυτό η ιδέα της δημιουργίας του αυτοκινήτου που πετάει εγκαταλείφθηκε.
