
Καραμανλής: Αρχίζει η δεύτερη φάση του διαγωνισμού στο τμήμα Χανιά – Ηράκλειο του ΒΟΑΚ

Καραμανλής: Μπαίνουμε στην τελική ευθεία για το Μετρό της Θεσσαλονίκης

Καραμανλής – Economist: Αυτά τα 3 χρόνια η Ελλάδα γίνεται πυλώνας σταθερότητας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη

Καραμανλής: «Ναι» στη κύρωση της σύμβασης του Δημοσίου με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ από την επιτροπή της Βουλής

Καραμανλής: Ο Προαστιακός Δυτικής Αττικής θα ξεκινά από τα Άνω Λιόσια και θα φτάνει στα Μέγαρα

Νέα εποχή για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Μετονομάζεται σε Hellenic Train S.A

Καραμανλής: Τα έργα του υπουργείου Μεταφορών βρίσκονται στην καρδιά της πράσινης συμφωνίας

Καραμανλής για απεργία στα λεωφορεία: Η χώρα μας παλεύει με νοοτροπίες του χθες – Ντροπή

Καραμανλής: Υλοποιούμε έργα πάνω από 1,5 δισ. ευρώ και είμαστε έτοιμοι να προστατεύσουμε περιουσίες και ζωές στον Κηφισό

Καραμανλής: Το 2023 ολοκληρώνεται ο οδικός άξονας Καλλονής-Σιγρίου

Καραμανλής: Οι βασικοί άξονες του νομοσχεδίου για τις επιβατικές μεταφορές

Καραμανλής: Ολοκληρώνονται τρεις σταθμοί του μετρό στον Πειραιά – Προχωράει η σύνδεση με το Ελευθέριος Βενιζέλος

Καραμανλής: Μια νέα χάραξη του ΒΟΑΚ θα σήμαινε εκτόξευση του κόστους – Ο ΣΥΡΙΖΑ ετοίμαζε διόδια

Κώστας Αχ. Καραμανλής: Στον οδηγό και όχι στο όχημα οι ποινές – Τι προβλέπει ο νέος ΚΟΚ

Κώστας Καραμανλής: Όριο ταχύτητας τα 30 χλμ/ώρα στις μεγάλες πόλεις

Καραμανλής: Τα 8 βήματα που θα πρέπει να γίνουν για να μειωθούν τα τροχαία ατυχήματα

Κώστας Καραμανλής: Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης καθ’ οδόν για το διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών

Καραμανλής: Φτιάχνουμε τις υποδομές προκειμένου η Ελλάδα να γίνει ενεργειακός κόμβος

Κώστας Αχ. Καραμανλής: Βελτιώνουμε τις υποδομές και την καθημερινότητα των πολιτών

Καραμανλής: Χρειάστηκαν 28 χρόνια για να ξεκινήσει ο μετροπόντικας στη Γραμμή 4 του Μετρό – Γουδή – Κυψέλη σε 13 λεπτά

Καραμανλής: Ούτε στους Ολυμπιακούς Αγώνες δεν έχουν βγει έργα 8 δισ. ευρώ μέσα σε τρία χρόνια
