Τη Nismo, εκτός από τους φανατικούς της Nissan και τους λάτρεις των αγώνων, τη γνωρίζουν και εκατομμύρια videogamers. Ίσως αυτό έπαιξε ρόλο στην απόφαση της Nissan για τη δημιουργία μιας ειδικής σειράς σπορ μοντέλων στην γκάμα της με την ονομασία Nismo.
Για το λόγο αυτό, οι Ιάπωνες εγκαινίασαν νέες κεντρικές εγκαταστάσεις και ερευνητικό κέντρο στη Yokohama της Ιαπωνίας, όπου η Nismo θα ασχολείται με το μηχανοκίνητο αθλητισμό και την εξέλιξη καθαρόαιμων σπορ Nissan
Το πρώτο Nissan που έχει δεχθεί τις επεμβάσεις του οίκου Nismo είναι το Juke Nismo, το οποίο πωλείται ήδη τόσο στην Ευρώπη, όσο και την Ιαπωνία, και μέχρι το καλοκαίρι θα φτάσει και στις ΗΠΑ.
Σειρά έχει το 370Z Nismo που είδαμε και στην έκθεση της Γενεύης, ενώ είναι αναμενόμενο πως επόμενο μοντέλο με τα σήματα και τα καλούδια της Nismo θα είναι το GT-R.
Όπως άλλωστε δήλωσε και το αφεντικό της Nissan, Carlos Ghosn «θα ήταν αδιανόητο να λανσάρουμε αυτοκίνητα με το σήμα της Nismo, χωρίς να έχουμε συμπεριλάβει μέσα σε αυτά και το GT-R», διαβεβαιώνοντας πως το GT-R Nismo θα είναι σίγουρα κάτι μοναδικό.
Με τη Nismo, η Nissan σκοπεύει να επεκταθεί στον παγκόσμιο χάρτη του μηχανοκίνητου αθλητισμού και των σπορ αυτοκινήτων, με απώτερο στόχο την ενίσχυση της φήμη της στους τομείς της τεχνολογίας και των επιδόσεων. Για τον λόγο αυτό, η Nismo αναλαμβάνει σε παγκόσμιο επίπεδο το αγωνιστικό πρόγραμμα της Nissan.
Nissan 370Z Nismo
Με κύριο γνώμονα τις εκπληκτικές επιδόσεις, η Nismo ανασχεδίασε την ανάρτηση του 370Ζ για να πετύχει ακόμη καλύτερο κράτημα και χειρισμό αγωνιστικών προδιαγραφών.
Το 370Z Nismo ξεχωρίζει από τις χαρακτηριστικές – σήμα κατατεθέν του οίκου – κόκκινες γραμμές περιμετρικά του αυτοκινήτου, τις μοναδικές σκούρες γκρι ζάντες 19’’ ελαφρού κράματος, τις κόκκινες αγωνιστικές δαγκάνες φρένων, τα υψηλών επιδόσεων ελαστικά, καθώς και από την “έξυπνη” πίσω αεροτομή.
Στο εσωτερικό υπάρχουν ανάλογες προσθήκες όπως τα ηλεκτρικά σπορ καθίσματα με εδική κόκκινη ραφή και σήμανση Nismo και το τιμόνι από δέρμα και alcantara.
Ο 6κύλινδρος κινητήρας των 3,7 λίτρων αποδίδει, χάρη στις επεμβάσεις της Nismo, 350 PS έναντι των 332 PS του «απλού» 370Z, ενώ και η ροπή αντίστοιχα αυξήθηκε στα 371 Nm από 365 Nm.
Αποτέλεσμα: το 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε μόλις 5,2 sec, 0,7 sec ταχύτερα από την απλή έκδοση.
Nissan Juke Nismo
Ο trendy χαρακτήρας του Juke απέκτησε καθαρόαιμη σπορ υπόσταση, χάρη στις επεμβάσεις της Nismo. Ο 1.600άρης turbo βενζινοκινητήρας αποδίδει πλέον 200 ίππους και 250 Nm (από 190 και 240 αντίστοιχα), με την επιτάχυνση 0-100 km/h να γίνεται πλέον σε 7,8 sec (από 8,0).
Η ανάρτηση έχει σκληρύνει και αποκτήσει πιο σπορ ρύθμιση, ενώ η εμφάνιση έγινε ακόμη πιο προκλητική με μπόλικα αεροδυναμικά βοηθήματα και εντυπωσιακούς τροχούς 18’’.
Στο εσωτερικό υπάρχουν σπορ καθίσματα με suede επενδύσεις και κόκκινες ραφές, επιγραφές Nismo και τιμόνι από δέρμα και alcantara.
Πηγή: gocar.gr
